Ожидается, что уже в 2020 году можно будет платить бесконтактными картами за проезд в любом столичном автобусе и троллейбусе. Технологию успешно протестировали на трамвайном маршруте. О перспективах проекта в рамках Минского транспортного форума Visa 2.0 рассказала исполнительный директор БПС-Сбербанка Марина Осиповская.

Пилотный запуск сервиса стартовал весной 2019 года в трамваях столичного маршрута №6. Каждый день на нем оплачивают бесконтактными картами тысячи поездок, которые подтверждают готовность БПС-Сбербанка масштабировать технологию на весь наземный транспорт Минска.

«Тестирование позволило максимально подготовиться к масштабному запуску системы оплаты проезда бесконтактными банковскими картами. Заодно мы убедились, что технология пользуется большим спросом у пассажиров. Следующий шаг – запуск решения на всем наземном транспорте. Мы готовы к реализации такого шага уже в 2020 году. Нет сомнений, что для жителей Минска это будет долгожданным событием», – отметила исполнительный директор БПС-Сбербанка.

Платить бесконтактной картой можно будет в автобусах, троллейбусах и трамваях. Стоимость проезда будет такой же, как и при покупке бумажного билета.

Как и в трамваях маршрута №6, в остальном наземном транспорте за проезд можно будет платить картами любого банка. Сервис «дружит» с тремя платежными системами – Visa, Mastercard и Белкарт-Maestro с бесконтактным интерфейсом. Также для расчетов подойдут смартфон, «умные» часы и другие устройствами с поддержкой технологии NFC.

Для оплаты нужно поднести карточку к валидатору на поручне, дождаться звукового сигнала и текстового сообщения. Изучить историю поездок и расходов можно в личном кабинете пассажира на сайте системы Paybycard. Там же можно уточнить статус банковской карты и получить электронный карт-чек.

Кроме того, в 2020 году в Минске могут появиться виртуальные проездные. Их можно будет оформлять на нужное число поездок. Еще одно новшество – пассажиры смогут пользоваться скидками, чтобы экономить на проезде.

Вслед за Минском технологию могут запустить и в регионах. БПС-Сбербанк уже ведет переговоры с операторами пассажирских перевозок.

Технология успешно работает в минском метро и поездах столичных городских линий. Пассажиры железной дороги только в октябре приобрели таким способом на 50% больше поездок, чем в сентябре. Всего же банковскими карточками каждый месяц оплачивается около 2 млн. поездок на разных видах общественного транспорта. Пилотный проект на наземном транспорте БПС-Сбербанк реализует вместе с ГП «Минсктранс» и IBA Group